一桥飞架南北，天堑变通途。60多年前，在长江上架设一座桥堪称奇迹，如今，湖北省交通投资集团有限公司（简称湖北交投）在同一时期同时承担了7座长江大桥的项目建设，翻开了世界建桥史上前无古人的崭新篇章，也创造了新的世界奇迹。
建设中的棋盘洲大桥
湖北交投修建的高速公路——恩（施）来（凤）高速
作为湖北省人民政府出资组建的国有独资交通投融资企业，湖北交投战略定位为综合交通基础设施投资运营商、产业资本投资经营商（“两商”），涵盖以综合交通基础设施投资建设为主业的八大产业板块。
一条条公路从繁华都市延伸到偏远山村，一架架桥梁辉映成浩荡画卷，一幅幅轨道拉近湖北与世界的距离，亚洲第一大货运机场将力促铸就“中国的孟菲斯”。这就是湖北交投最骄傲的成绩单。
回望过去的8年，湖北交投全力履行平台功能，勇担全省“公、铁、水、空”综合交通基础设施投资建设重任，夯实全省交通“大底盘”。倾注全力促进湖北省综合交通基础设施大步跨越：建成高速公路2300公里，超过湖北省前20年通车总里程一半，结束了10个县市不通高速公路的历史，助推湖北省高速公路总里程突破6200公里，从全国12位跃居第4。
首创“BOT+EPC”项目投资模式，推行“大标段”建设、“项目群”管理、“标准化”施工，以每天融资1亿元，投资1亿元，建成1公里高速公路的速度推进高速公路建设，承担了全省“十二五”80%的高速公路建设任务，将80%资金投向“一红一绿”“壮腰工程”、精准扶贫地区。
湖北交投成立以来，仅在恩施州就先后投资建设了恩来、恩黔、利万、建恩、宣鹤5条高速公路，总里程约330公里，总投资约341亿元。2015年9月，湖北交投与恩施州签订了合作框架协议，将建始北、鹤峰东、来咸、利咸4条高速公路纳入投资范围，总里程约180公里，总投资约300亿元，覆盖全州八县市400万人口。同时，还规划了巴东至湖南张家界的巴张高速等项目。
今明两年，宣鹤、建恩高速将陆续建成通车。在一个相当长的时期内，恩施、宜昌地区依然是湖北高速公路投资建设的热点。
建成并通车试运营紫云铁路（31公里），续建当阳至远安铁路（67公里）。围绕长江经济带开发的国家战略，积极推进鄂州、荆州、宜昌等长江岸线“港产城”开发和三峡综合交通运输体系建设，累计完成投资37亿元。建设世界第四、亚洲第一大货运机场——湖北国际物流核心枢纽项目，力促铸就“中国的孟菲斯”。
九州通衢地，祖国起立交。湖北交投创新采取项目群集中管理模式，在同一时期同时承担石首长江公路大桥、嘉鱼长江公路大桥、武穴长江公路大桥、白洋长江公路大桥、棋盘洲长江公路大桥、公安长江公铁两用特大桥、赤壁长江大桥7座长江大桥的项目建设，翻开了世界建桥史上前无古人的崭新篇章。交通运输部赞誉湖北交投创造“两个奇迹”：用5年时间建成高速公路2000公里，这是全国奇迹；同时建设多座具有世界级水平的长江大桥，这是世界奇迹。
这种奇迹还将延续。湖北交投相关负责人介绍，2018年集团新建续建高速公路项目37个，总里程1619公里（含扩建里程180公里），总投资1976亿元；铁路项目1个，建设里程67公里，总投资37亿元；港口项目9个，总投资84亿元；机场项目1个（即鄂州民用机场），项目占地总面积14.5平方公里，总投资183亿元。可以预见，未来湖北将展现一幅世人称羡的交通大蓝图。
2018—2020年，湖北交投计划投资建设42个新建高速公路项目，总里程1795公里，确保湖北省“十三五”末建成高速公路7500公里，实现县县通高速。（赵秀琳 边俊伟 成彦）
