3月5日，我省重点工程之一的宜来高速鹤峰东段控制性工程——云南庄特大桥主墩封顶，这意味着这个我省全力打通的139条断头路瓶颈路建设提速，奋力开门红，冲刺全年再续精彩。
云南庄特大桥位于鹤峰县深山峡谷中，是我省首座空腹式连续钢构桥，由于峡谷中施工场地狭窄，需要在大桥上先搭建一座“斜拉桥”，施工难度很大。
土建二标建设方中铁大桥局项目负责人介绍，此次封顶的是13号主墩，该墩单幅设计为双肢4米×8米等截面空心薄壁墩，墩高83.5米。该墩位于繁忙的G351国道上，施工安全风险高，另一侧濒临九峰河峡谷，地势险峻。
据悉，为确保作业安全，项目部在墩身采用全封闭式液压爬模进行施工，同时墩旁搭设安全通道，确保墩旁国道行车交通安全。大桥主墩封顶后，项目将迅速转入上部结构施工。
宜来高速公路从宜昌宜都至恩施来凤，是我省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“横五”线的重要组成部分。项目由新葡的京集团8814投资建设，全长187.7公里，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段和宜昌段正加紧施工。
据悉，宜来高速将在“十四五”期间建成。通车后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时，形成一个以鹤峰为中心的1.5小时城市圈。
